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FMS 1700 mm PA-18 Super Cub V2 PNP

  • ¡NUEVO!  El diseño de fuselaje segmentado reduce el tamaño del embalaje en un 30%, lo que facilita enormemente el transporte para los pilotos.
  • El potente motor Outrunner 3541-750KV con ESC Predator 45A proporciona el empuje adecuado para cualquier situación.
  • Estructura de tren de aterrizaje de metal CNC para aterrizajes imperfectos.
  • Neumáticos de globo de gran tamaño de 6,25 pulgadas para operaciones todo terreno.
  • Capacidad para vuelo STOL (despega en menos de 3 m/10 pies).
  • Luces de navegación y aterrizaje preinstaladas.
  • Ala de dos piezas y estabilizador horizontal para fácil transporte.
  • Largueros de ala de fibra de carbono de alta resistencia.
  • Conectores servo integrados.
  • Conjunto atornillado.
  • Compartimento de batería de gran tamaño.
  • Varillas de empuje unidas por bolas para una mayor precisión.
  • Hélices de nailon resistentes de dos palas.
  • Aletas funcionales.
  • Flotadores opcionales y puntales de ala de acero inoxidable.

Descripción:

  • El Piper PA-18 Super Cub es un monoplano biplaza y monomotor. Se desarrolló a partir del Piper PA-11. En casi 40 años de producción, se construyeron más de 9000 unidades. Los Super Cubs se utilizan comúnmente en vuelos de monte, remolque de pancartas y remolque de planeadores.
  • Como pariente del popular J-3 Cub de 1400 mm, el PA-18 Super Cub de 1700 mm conserva excelentes características de vuelo al tiempo que ofrece mayor potencia y envergadura.
  • Gracias a sus flaps funcionales, perfil aerodinámico de alta sustentación, tren de aterrizaje resistente y neumáticos de globo de gran tamaño, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene un rendimiento impresionante de despegue y aterrizaje cortos (STOL), lo que le permite operar desde casi cualquier terreno.
  • Utilizando el último hardware y diseño de FMS, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene varillas de empuje tipo enlace de bola preinstaladas, conectores de servo integrados en la estructura del ala y se puede ensamblar muy fácilmente sin usar pegamento.
  • Para los pilotos que quieran vivir la auténtica experiencia de un avión de monte, el PA-18 Super Cub puede equiparse con flotadores.
  • Versátil, divertido y excepcionalmente relajante para volar: ¡el PA-18 Super Cub de 1700 mm es una gran incorporación a cualquier flota!

Características:

  • Los aviones RTF  (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
  • Los aviones PNP  (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Presupuesto:



Envergadura1700 mm/66,9 pulgadasLongitud total1136 mm/44,7 pulgadasPeso volador2100 gramosTamaño del motor3541-KV750ESC45AServo17 g*6Radio6 canalesCG (centro de gravedad)80-85 mm (desde el borde delantero)Tamaño de la hélice12*7,5, 2 hojasBatería recomendada14,8 V 2200-2600 mAh 4 s 35 °CConector de bateríaXT60AlerónSíAscensorSíTimónSíAletasSíSe retraeNoCONDUJOSíDuración aproximada del vuelo4-5 minutosRecomendación de edad mínima14+Nivel de experienciaIntermedioTiempo de montajealrededor de 40 minutosCarga del ala50 g/dm²; 0,11 oz/pulgada²Área del ala42dm²; 651 pulgadas cuadradas



FMS PA-18 SUPER CUB 1700MM V2 PNP. PRECIO EN DOLARES

$550,00

SIN STOCK

FMS 1700 mm PA-18 Super Cub V2 PNP

  • ¡NUEVO!  El diseño de fuselaje segmentado reduce el tamaño del embalaje en un 30%, lo que facilita enormemente el transporte para los pilotos.
  • El potente motor Outrunner 3541-750KV con ESC Predator 45A proporciona el empuje adecuado para cualquier situación.
  • Estructura de tren de aterrizaje de metal CNC para aterrizajes imperfectos.
  • Neumáticos de globo de gran tamaño de 6,25 pulgadas para operaciones todo terreno.
  • Capacidad para vuelo STOL (despega en menos de 3 m/10 pies).
  • Luces de navegación y aterrizaje preinstaladas.
  • Ala de dos piezas y estabilizador horizontal para fácil transporte.
  • Largueros de ala de fibra de carbono de alta resistencia.
  • Conectores servo integrados.
  • Conjunto atornillado.
  • Compartimento de batería de gran tamaño.
  • Varillas de empuje unidas por bolas para una mayor precisión.
  • Hélices de nailon resistentes de dos palas.
  • Aletas funcionales.
  • Flotadores opcionales y puntales de ala de acero inoxidable.

Descripción:

  • El Piper PA-18 Super Cub es un monoplano biplaza y monomotor. Se desarrolló a partir del Piper PA-11. En casi 40 años de producción, se construyeron más de 9000 unidades. Los Super Cubs se utilizan comúnmente en vuelos de monte, remolque de pancartas y remolque de planeadores.
  • Como pariente del popular J-3 Cub de 1400 mm, el PA-18 Super Cub de 1700 mm conserva excelentes características de vuelo al tiempo que ofrece mayor potencia y envergadura.
  • Gracias a sus flaps funcionales, perfil aerodinámico de alta sustentación, tren de aterrizaje resistente y neumáticos de globo de gran tamaño, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene un rendimiento impresionante de despegue y aterrizaje cortos (STOL), lo que le permite operar desde casi cualquier terreno.
  • Utilizando el último hardware y diseño de FMS, el PA-18 Super Cub de 1700 mm tiene varillas de empuje tipo enlace de bola preinstaladas, conectores de servo integrados en la estructura del ala y se puede ensamblar muy fácilmente sin usar pegamento.
  • Para los pilotos que quieran vivir la auténtica experiencia de un avión de monte, el PA-18 Super Cub puede equiparse con flotadores.
  • Versátil, divertido y excepcionalmente relajante para volar: ¡el PA-18 Super Cub de 1700 mm es una gran incorporación a cualquier flota!

Características:

  • Los aviones RTF  (Listos para Volar) vienen con todo lo necesario para volar en la caja. Transmisor, receptor, batería, cargador y todos los demás componentes electrónicos necesarios están incluidos y preinstalados de fábrica.
  • Los aviones PNP  (Plug-and-Play) incluyen el ESC, el motor y los servos preinstalados de fábrica. El transmisor, el receptor, la batería y el cargador no están incluidos.

Presupuesto:



Envergadura1700 mm/66,9 pulgadasLongitud total1136 mm/44,7 pulgadasPeso volador2100 gramosTamaño del motor3541-KV750ESC45AServo17 g*6Radio6 canalesCG (centro de gravedad)80-85 mm (desde el borde delantero)Tamaño de la hélice12*7,5, 2 hojasBatería recomendada14,8 V 2200-2600 mAh 4 s 35 °CConector de bateríaXT60AlerónSíAscensorSíTimónSíAletasSíSe retraeNoCONDUJOSíDuración aproximada del vuelo4-5 minutosRecomendación de edad mínima14+Nivel de experienciaIntermedioTiempo de montajealrededor de 40 minutosCarga del ala50 g/dm²; 0,11 oz/pulgada²Área del ala42dm²; 651 pulgadas cuadradas



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